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搭载4颗RoboSense E1,小马智行第七代Robotaxi家族上海车展全球首秀
2025-05-01 10:25:42
4月23日,小马智行在上海车展开幕首日举办“向新而行”新闻发布会。在RoboSense速腾聚创4颗高性能全固态补盲激光雷达E1的加持下,小马智行第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案全球首发,同时三款第七代Robotaxi家族量产车型首次集体亮相,首批车型将在2025年下半年投入运营。
△ 小马智行第七代Robotaxi家族成员全球首秀
发布会现场,小马智行宣布北汽新能源极狐阿尔法 T5、广汽埃安霸王龙加入小马智行第七代Robotaxi家族,与此前率先亮相的丰田铂智4X共同组成小马智行Robotaxi量产交付代表,目前第七代Robotaxi已在各地开始路测,真正实现“发布即落地”。小马智行第七代自动驾驶系统方案是全球首个基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案,搭载该方案的Robotaxi车型拥有“100%车规级零部件、自动驾驶套件总成本较前代下降70%、平台化适配设计”三大亮点。目前,这代系统已在第七代Robotaxi车型应用,未来还将用在小马智行自动驾驶卡车上。
小马智行第七代Robotaxi车型搭载了RoboSense速腾聚创4颗固态激光雷达E1等在内共六类量产传感器,实现车周360°无盲区、650米范围内的物体和环境检测,能更好检测和应对长尾场景,让自动驾驶车辆实时掌握复杂路况,满足Robotaxi应对城区、高速、环路路段,雨、雪、雾等恶劣天气,以及“鬼探头”、避让救护车等的全场景无人驾驶通行能力和安全性要求。
△ 小马智行联合创始人及CEO彭军(左)、RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮(中)、小马智行联合创始人及CTO楼天城(右)在上海车展展台展出的第七代Robotaxi前合影
作为小马智行第七代自动驾驶系统方案的合作伙伴,RoboSense速腾聚创是业内唯一一家突破二维可寻址VCSEL技术,有效抑制高反膨胀问题,实现自研SPAD-SoC量产的激光雷达供应商。E平台的发布,象征着RoboSense速腾聚创全面掌握从光子探测器到信号处理芯片的100%自研能力,领先行业实现集成化数字架构迭代升级。E1是E平台的首款产品,率先实现量产,以领先性能和高可靠性,完美满足无人驾驶车辆对传感器稳定性和精准感知的严苛要求,成为Robotaxi商用车辆实现规模化应用的关键配置。得益于RoboSense速腾聚创百万级车规量产应用经验,E1历经量产车规级验证,通过超60项可靠性测试,达到IP67、IP6K9K高规格防护等级,可从容应对雨水、沙尘等严苛环境,将充分加持小马智行“昆仑”量产计划的落地。
△ 搭载于第七代Robotaxi上的RoboSense E1
小马智行成立于2016年,是自动驾驶大规模量产和商业化落地的全球领导者,也是业内首个在北上广深四大一线城市均推出自动驾驶出行服务的企业。小马智行布局Robotaxi、Robotruck、乘用车智能驾驶三大业务,是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司。目前,小马智行拥有超过250辆Robotaxi和超190辆Robotruck,已累积超4500万公里的全球自动驾驶路测里程,其中全无人驾驶路测里程超500万公里。
△ 小马智行开启第七代Robotaxi车型量产
秉持对自动驾驶出行服务、智慧交通产业发展的共同期许,RoboSense速腾聚创与小马智行展开了紧密合作,并逐级深化战略合作关系。自2019年以来,双方结合各自所在领域的技术产品优势,围绕市场上各类场景的高低速自动驾驶出行、运输服务等需求深化产业合作,推进未来交通方式革新升级。此前,RoboSense速腾聚创激光雷达产品已助力小马智行第六代Robotaxi成为全球首次搭载车规级固态激光雷达实现L4级无人驾驶能力的车型。
此次小马智行第七代Robotaxi的推出,是RoboSense速腾聚创和小马智行深化合作的又一成果,为Robotaxi大规模量产、实现全无人驾驶的城市级落地提供强劲支撑,将交通变革推向更宽广的维度。RoboSense速腾聚创将发挥在技术创新实力和产业应用积累的综合优势,与产业伙伴合力打造更多推进L4级自动驾驶行业发展的产品,推动自动驾驶成为城市竞争力“新基建”,让未来出行更安全、高效、便捷。